法蘭毛坯的堆放有什么要求
更新時間：2022-06-06 點擊次數：1686
相對一般法蘭毛坯而言的，其主要應用在大口徑管道上，其性能優于一般小口徑法蘭毛坯，大口徑法蘭毛坯不只節省了空間、減輕了分量，更重要的是確保接頭部位不會發作泄漏，具有良好的密封功能。緊湊法蘭尺度之所以減小，是因為減小了密封件的直徑，這將會減小密封面的截面。其次，法蘭毛坯已被密封環所替代，以確保密封面臨密封面的匹配。這樣一來，為了壓緊密封面僅需求很小的壓力。跟著所需壓力的下降，螺栓的尺度和所需數量都可相應減小，所以終究規劃出了一種體積小且分量輕(比傳統的法蘭的分量減輕70％80％)的新產品。因而大口徑法蘭毛坯一種比較的法蘭產品，減輕了質量和空間，對工業用處起了重要作用。
法蘭毛坯的廢鋼堆放方法轉爐車間所使用廢鋼類型直接關系到車間的技術經濟指標和所選擇的廢鋼裝料工藝，廢鋼的堆放應當是按照輕重類型和種類分類堆放，根據每爐所需廢鋼量控輕、重型廢鋼和不同種類廢鋼的比例裝入料斗，并用輕型廢鋼填底。廢鋼的稱量方式可采用電子軌道衡或加料吊車之吊鉤的電子秤稱量。
廢鋼間的尺寸和廢鋼間的布置方式有關，主要由廢鋼的貯量，堆放方法，運輸廢鋼料斗平車線的數目，轉爐晝夜所需廢鋼量等因素來決定。另外，應考慮廢鋼料斗的稱量地點和貯存料斗數目所需要之作業面積等。
跨間長度根據廢鋼貯存面積和堆高來決定，同時考慮運輸廢鋼料斗平車在車間內停放．調度等所需之長度。廢鋼間的起重機軌面標高由廢鋼平車，廢鋼料斗，磁盤或大鉗以及大鉤的極限高度，并加上一定活動余量來決定。
①設立單獨的廢鋼間，用火車或汽車向料坑或料倉卸入本廠或外來之廢鋼，按照輕重類型不同分類堆放，用磁盤吊車或大鉗向廢鋼料斗裝入廢鋼，然后用熱力或電力料斗平車運送廢鋼料斗到加料跨。
②在加料跨一端設立廢鋼間，跨間設有雙層起重機，由火車或汽車向廢鋼間卸入廢鋼，由磁盤或大鉗天車向廢鋼料斗裝廢鋼，裝滿廢鋼的料斗運送到專門地點存放和稱量，用加料跨天車吊運廢鋼料斗并加入轉爐內。也可以用廢鋼加料機加廢鋼。
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